首先是一些残酷的事实。过去几年，英国的经济增长一直乏力。与新冠疫情爆发前的水平相比，英国的经济增长率仅为 1.7%，在七国集团中排名倒数第二，次于美国和法国，只有德国在此期间的经济增长率低于英国。此外，在过去几年中，英国的生产率（即每小时工作的经济产出）始终保持平稳，而美国、法国和德国在生产率水平的领先优势有所扩大。经济学家认为，如果不提高生产率，英国可能难以实现生活水平的显著提高和经济增长。
英国航空航天业是仅次于美国的世界第二大航空航天业。该行业也是高技能产业，与英国大部分经济领域不同，该行业历来以出口为导向。因此，航空航天业对英国的整体经济表现有着重要影响，同时也为高薪工作和出口的持续增长提供了一条潜在途径。有趣的是， 在即将于本月底举行范堡罗国际航展之际，ADS（代表英国航空航天、国防、安全和空间行业的行业机构）发布了 2023 年航空航天业的最新数据，麦仕奇将参加此次航展（请与我们联系！）。
数据显示了什么？
如报告所示，这些行业不仅继续从出口中获取大部分销售额，还显示出较高且不断增长的生产率，而这正是英国近来整体表现不佳的一个领域。增加值, 作为衡量国内生产总值 (GDP) 的一个特定行业指标，呈现上升趋势，并在2018年接近新冠疫情爆发前的峰值，而英国各地的就业分布也令人印象深刻。
出口
约67%的航空航天业营业额来自出口（航空航天业营业额为305亿英镑，其中200亿英镑来自出口）。
以下数据显示出，2013年至 2023年间，航空航天业的出口增长12%。尽管在 2020-2021 年出现了下滑，但现在又呈上升趋势。
生产率
生产率目前是有史以来最高的，每名工人的产出约为 10.5万英镑，比英国平均水平高出 67%，令人印象深刻。
增加值
目前，2023年的增加值为109亿英镑，自 2013 年以来增长了16%。同样，与出口一样，2018 年也出现了一个高峰，随后有所下降，但现在趋势是上升的，而且看起来很快就会超过 2018 年时的、新冠疫情爆发前的高峰。
工作岗位分布
航空航天业 88% 的工作岗位分布在伦敦和东南部以外地区。该地图显示了全英国的工作岗位分布，说明了航空航天业的雇主范围之广。
2023年的这些数据表明，考虑到新冠疫情爆发期间整个商用飞机机队停飞所带来的前所未有的困难，该行业的健康状况相当良好。生产率达到历史最高水平，增加值有望超过新冠疫情爆发前的峰值，这些都是特别值得欢迎的发展。
继上周英国大选之后，新一届政府应鼓励雇主在研发和创新方面进行更多投资，以提高工作效率，从而进一步提高生产率，促进经济增长。各公司应适当考虑如何利用知识产权保护这些投资，这样做可以拓宽企业的竞争“护城河”，保持对竞争对手的竞争优势。麦仕奇非常乐意与您探讨如何帮助贵公司实现这一目标。
让我们共同期待，来自该行业的这些令人鼓舞的迹象将迎来一个可持续增长的时期，从而为整个英国经济的增长做出有意义的贡献。
